اسواق

تطلب الولايات المتحدة من تسلا استدعاء 158000 سيارة بسبب أعطال شاشات اللمس

طلبت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الأربعاء (13 يناير) من شركة Tesla Inc استدعاء 158000 مركبة من طراز S و Model X بسبب أعطال وحدة التحكم في الوسائط (MCU) التي يمكن أن تشكل مخاطر على السلامة من خلال التسبب في عدم عمل شاشات اللمس.

قدمت وكالة سلامة السيارات طلبًا غير عادي في رسالة رسمية إلى تسلا بعد ترقية مسبار الأمان في نوفمبر ، قائلة إنها خلصت مبدئيًا إلى أن طرازات 2012-2018 موديل S و 2016-2018 موديل X “تحتوي على خلل يتعلق بسلامة السيارات” .

لم ترد Tesla على الفور على طلب للتعليق ولكن يجب أن ترد على NHTSA بحلول 27 يناير. إذا لم توافق ، فيجب عليها تزويد الوكالة “بشرح كامل لقرارها”.

من غير المعتاد أن تطلب الوكالة رسميًا سحب الثقة. يوافق صانعو السيارات عادةً طواعية على الاستدعاء إذا طلبت منهم المناقشات من قبل المنظمين.

وقالت الوكالة إنها سعت إلى الاستدعاء بعد النظر في “عرض الإحاطة الفنية لشركة تسلا … وتقييم تأكيدات تسلا” أضافت NHTSA أنه “خلال مراجعتنا للبيانات ، قدمت Tesla تأكيدًا على أن جميع الوحدات ستفشل حتمًا نظرًا لسعة التخزين المحدودة لجهاز الذاكرة”.

قالت وكالة NHTSA إن شركات صناعة السيارات الأخرى أصدرت العديد من عمليات الاستدعاء لقضايا السلامة المماثلة ، حسبما قالت الوكالة لـ Tesla ، بما في ذلك قائمة مفصلة بعمليات الاستدعاء السابقة.

وقالت الوكالة إن إخفاقات الشاشة التي تعمل باللمس تشكل مشكلات أمان كبيرة ، بما في ذلك فقدان صور الكاميرا الخلفية / الاحتياطية. لاحظت تسع عمليات سحب سابقة من قبل شركات صناعة السيارات الأخرى لمشاكل مماثلة.

قالت NHTSA إن سيارات Tesla التي تفقد استخدام الشاشة التي تعمل باللمس قد ترى نظام مساعدة السائق الطيار الآلي ووظيفة إشارة الانعطاف تتأثر بسبب احتمال فقد الأجراس المسموعة واستشعار السائق والتنبيهات المرتبطة بوظائف السيارة هذه.

وأضافت أن فقدان التنبيهات المرتبطة بأنظمة مثل الطيار الآلي “يزيد من خطر وقوع حادث لأن السائقين قد لا يكونون على دراية بأعطال النظام”.

تؤدي أعطال شاشة اللمس إلى عدم قدرة السائقين على استخدام أنظمة إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي وإزالة الصقيع التي “قد تقلل من رؤية السائق في الطقس العاصف ، مما يزيد من خطر الاصطدام”.

لاحظت NHTSA أن “Tesla نفذت عدة تحديثات عبر الهواء في محاولة للتخفيف من بعض المشكلات … لكنها تعتقد مبدئيًا أن هذه التحديثات غير كافية من الناحية الإجرائية والموضوعية.” وأشارت إلى أنه بموجب القانون “يتعين على مصنعي السيارات إجراء عمليات سحب لإصلاح العيوب المتعلقة بالسلامة”.

وقالت NHTSA في نوفمبر / تشرين الثاني إنها راجعت 12523 مطالبة وشكاوى حول هذه القضية ، والتي ستؤثر على ما يقرب من 8 ٪ من المركبات قيد التحقيق، قالت العديد من الشكاوى إن تسلا تطلب من المالكين الدفع لاستبدال الوحدة بمجرد انتهاء صلاحية الضمان

اظهر المزيد
زر الذهاب إلى الأعلى